一、节能改造前现状
1、城市精细化管理的需求和城市新基建需求下，，，， ，照明设施管理中的痛点：
设施老旧，，，， ，基本处在传统的人力管理模式； ；；； ；；
没有统一的信息化管理平台，，，， ，或者照明设施急需落实数字化管理转型； ；；； ；；
面向照明行业的发展，，，， ，急需把老旧设施，，，， ，更新为先进的、节能的LED照明设施； ；；； ；；
借助于国家万物互联业务的推进，，，， ，应尽快引入物联网监控手段，，，， ，并把LED照明的可无极调光的特性发挥出来，，，， ，实现节能减排，，，， ，降低能耗； ；；； ；；
在国家大力推动物理网、大数据、AI人工智能，，，， ，边缘计算等新基建之时，，，， ，应把照明运行大数据联动城市管理的其他数据实现互通互联，，，， ，通过AI实现动态照明（例如无车流的夜晚，，，， ，可降低照明亮度，，，， ，实现进一步节能）； ；；； ；；
在做强设施精细化管理的前提，，，， ，提供更为贴近需求的动态照明。。。。。。 。
二、节能改造建设方案
1、整体方案
1) 实现对灯具的更新换代，，，， ，把高能耗的老旧传统钠灯全部替换为可调光的LED灯具； ；；； ；；
2) 对所有设施建立身份体系，，，， ，在物联网改造建设时，，，， ，植入EID电子身份证，，，， ，推动设施的全生命周期管理； ；；； ；；
3) 实现物联网监控（NB-IOT，，，， ，CAT1，，，， ，CAT4）； ；；； ；；
?路灯控制箱的箱控全面监控
?每一盏路灯的物联网监控
4)所有亮化照明设施的控制箱全部实现远程监控； ；；； ；；
?亮化设施的电源开关灯，，，， ，全部实现物联网监控； ；；； ；；
?在所有可以细分的箱端，，，， ，全部实现电参数监测，，，， ，全面增加对亮化灯具的动态远程监测； ；；； ；；
?门磁、水淹、漏电、防雷失效、防撞、坠落等物联监测； ；；； ；；
?增加在线高清摄像头，，，， ，自动记录运维人员（包括外破人员）现场事件的视频/照片，，，， ，实现跟踪管理； ；；； ；；
?建立融合道路照明和亮化照明的一体化、智能化监控平台； ；；； ；；
?建立联动的APP管理工具，，，， ，运维人员联动设施； ；；； ；；
?实现设施的全实时运行监测，，，， ，建立运行大数据。。。。。。 。实现全生命跟踪管理； ；；； ；；
?平台建立对外开放接口，，，， ，可实现与其他系统或者上级管理单位系统的互联互通。。。。。。 。
2、节能改造建设方案：功能描述
1) 实现道路照明信息化：
?按需照明 （动态照明，，，， ，要怎么亮就怎么亮）； ；；； ；；
?智能运维 （按需维修、定向维修，，，， ，全寿命管理）； ；；； ；；
?可控管理 （使得路灯成为一个可动态管理的信息节点）； ；；； ；；
?节能减排 （实现路灯照明服务与节能减排的统一）； ；；； ；；
?资源共享 （实现资源共享，，，， ，纳入智慧城市平台体系之内）； ；；； ；；
2) 前端物联网监控：
?箱控（区域控制器）：路灯控制箱/柜中的信息化； ；；； ；；
?单灯控 （终端控制器/单灯控制器）：每一个路灯（杆）的信息化：
3) 实现照明设施的全域、全天候物联网监控：
?可控的每日开关灯服务和运行跟踪； ；；； ；；
?现场设施实时安全监控，，，， ，发现安全事件，，，， ，第一时间跟进修复； ；；； ；；
?故障路灯的实时报警，，，， ，实现运维的智能化； ；；； ；；
?照明运行大数据管理和数据挖掘； ；；； ；；
?标准化互联互通接口规范，，，， ，联动城市运维大数据平台融入“一网通管”； ；；； ；；
?建立与外部环境的Ai关联体系，，，， ，优化亮灯服务能力； ；；； ；；
?建立物联+互联体系下的智慧运维服务体系； ；；； ；；
三、智慧照明建设方案：系统架构
1、系统实现对道路的路灯实施统一启闭，，，， ，对路灯实时监控和管理，，，， ，确保照明系统高效、稳定、全天候运行。。。。。。 。
通过OneNET实现照明的灯光亮度的强弱调节、灯光，，，， ，软启动、定时控制、场景设置等功能，，，， ，改善照明质量、实现多种照明效果，，，， ，方便管理维护，，，， ，实现良好的节能效果。。。。。。 。
智慧照明管理系统：
由路灯照明设备，，，， ，智慧箱控，，，， ，单灯控制，，，， ， OneNET物联网云平台，，，， ，远程数据控制中心和移动终端软件等组成。。。。。。 。